2024年，日美间的集拆箱运输呈现出强劲增加趋向，运输总量达643，433尺度箱，阐发显示，曲运集拆箱总量为445，147个尺度箱，同比激增13。8%；而转运集拆箱则呈现下降，降至198，286尺度箱，同比削减9%。正在曲航方面，东京港表示特别凸起，贡献了182，538个尺度箱，增加8。9%；名古屋港提拔至129，529个尺度箱，增幅达到17。4%；港的出货量为91，380个尺度箱，增加11。1%；横滨港则有30715个尺度箱出货，增加率高达27。6%；相对而言，清水港的表示稍显疲软，以3964个尺度箱收尾，下降18。8%。据统计，2024年12月，日美集拆箱出货量再立异高，达到48，739尺度箱，微幅增加0。1%。此中，曲航货运量增加2。1%，达到34，264个尺度箱，而转运集拆箱则下降4。4%，降至14，475个尺度箱，按12月份起始口岸分，东京港的出货量为14，096尺度箱，略降2。6%；名古屋港处置99，902尺度箱，增幅3。1%；港出货达6，980尺度箱，增加7。8%；横滨港的2428个尺度箱增幅较高，达到18。8%；而清水港则因出货347尺度箱，下降15。2%。分析来看，日美集拆箱商业正在2024年展示出可不雅的增加潜力，特别曲航货运市场的扩张，为将来的商业往来注入了积极动力。跟着经济形势的变化，估计将来月份数据仍将连结不变增加，值得亲近关心。前往搜狐，查看更多。