2024年确立全面国际化计谋的圆通，也正在近期官宣取两大央企——中国南航集团、中国外运告竣合做，将正在国际运力、物流收集搭建、物流枢纽扶植、航空维修等方面加快合做历程。

　　东方六合港是长三角首个专业性货运枢纽，项目占地面积约1500亩，总投资122亿元，包含航空货坐、海关检验仓、高标仓库、集运核心、维修机库等功能分区。正在长三角先辈制制集群腹地，东方六合港将承担起全球航空物流枢纽、长三角商贸集散核心、共享型多式联运核心三大功能，带动周边财产入驻，实现物流枢纽和高端制制业、进出口商贸业的融合成长。据悉，项目将于2025年全面建成投产，2026年全面收效。圆通正正在中亚、东南亚、欧美等多地结构跨境物流营业，搭建起一张笼盖全球的国际物流供应链收集。圆通将不竭推进国内国际财产链供应链合做，为中国制制和中国办事全面世界供给无力支持。

　　而本次圆通取中国外运及GAMECO合做的焦点支点，就是嘉兴东方六合港。2025年开年，国度成长委发布《国度物流枢纽结构优化调整方案》，嘉兴入选出产办事型国度物流枢纽，东方六合港做为帮推嘉兴“财产集群+物流枢纽”协同成长的焦点枢纽，将加快实现“中国联世界，世界联世界”。

　　2月26日，正在圆通集团董事长喻渭蛟取南航集团董事长马须伦下，圆通航空颁布发表取南航旗下广州飞机维修工程无限公司(以下简称“GAMECO”)签订飞机维修合做项目和谈，配合扶植高尺度航空维修，加强圆通全球航空物流枢纽分析能力和航空财产链自从可控能力。

　　签约典礼上，喻渭蛟暗示，圆通取中国外运的合做，展示了两边配合鞭策打制平安、便利、高效、自从可控的全球化供应链系统的愿景。通过央企取平易近企的协同合做，将配合勤奋打制物流“全球一张网”，帮力提拔中国企业出海的办事力取合作力。

　　一天之后，圆通又取中国外运签订计谋合做和谈，两边将环绕跨境物流、航空货运、结合立异及海外结构等方面开展全方位合做，配合提拔全球办事能力，办事中国企业实现全球化结构。

　　两天两笔沉磅签约并非偶尔，不只彰显圆通“协同出海”的计谋决心，更折射出其办事中国企业出海，打制全球化物流生态的成长逻辑。

　　近两年，从保守财产到新能源、数字经济等新兴范畴，中国企业正掀起一场出浪潮。面临全球财产合作，“中国制制”也正从“产物出海”“产能出海”转向集成协同的“供应链出海”成长。

　　喻渭蛟曾正在多个场所提出，“只要协同、抱团成长，完美上下逛财产链，中国办事才能合力世界。”这两份签约，都是圆通近年来践行“协同出海”计谋的现实步履。通过取央企、国企及行业内商协汇合做，圆通努力实现资本互补共享，并进一步拉通财产链供应链的上下逛协同，最终为客户提质降本增效，降低社会物流成本阐扬感化，帮力建立建立平安不变、通顺高效、包涵、互利共赢的全球财产链供应链系统。

　　从圆通取中国商飞的深度合做中，就可窥见“协同出海”带来的劣势。通过合伙成立翔运国际，及参取C909客改货研发，圆通一方面获得了国产货机的研发及贸易化运营先机，更借势切入航材供应链蓝海市场，以翔运国际为国产飞机供给航材保障，将“中国制制”的航材备件，送往印度尼西亚等保障一线。

　　从过去的“被动出海”到现在的“自动破局”，“协同出海”正成为国内企业“走出去”的新模式。越来越多的中国制制业企业、外贸企业取快递物流企业起头“组团”将出产链条结构全球。

　　面临全球供应链沉构等挑和，中国企业进入出海新时代。2024年，中国货色商业进出口总额超43万亿元，创下汗青新高，中国企业对外非金融类间接投资超1400亿美元，较同期增加10。5%，其建“一带一”国度市场表示尤为亮眼。